[发明专利]内燃机用的阀控制设备有效
| 申请号： | 200980104736.0 | 申请日： | 2009-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN102165170A | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 藤冈幸博 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 为内燃机提供阀控制设备。所述阀控制设备包括：可变相位角机构(10)，用于连续改变阀(54)的阀开启相位角；可变阀机构(20)，用于连续改变所述阀的阀开启持续时间和阀升程中的至少一方；以及控制器(61)，用于控制所述可变相位角机构和所述可变阀机构。所述可变相位角机构被配置为将所述阀开启相位角设定为启动操作时的相位角比通常运转时的通常相位角延迟。在生成发动机停止命令之后，所述控制器控制所述可变阀机构，使得累计阀开启值增大为大于怠速状态下的怠速状态累计阀开启值。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 设备 | ||
【主权项】：
一种内燃机用的阀控制设备，所述阀控制设备包括：可变相位角机构，其被构造成能连续改变阀的阀开启相位角，所述可变相位角机构被构造成将所述阀开启相位角设定为启动操作时的相位角比通常运转时的通常相位角延迟；可变阀机构，其被构造成能连续改变所述阀的阀开启持续时间和阀升程中的至少一方；以及控制器，其被构造成控制所述可变相位角机构和所述可变阀机构；其中，在生成发动机停止命令之后，所述控制器控制所述可变阀机构，使得累计阀开启值增大为大于怠速状态下的怠速状态累计阀开启值。
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