[发明专利]车身构造无效
| 申请号： | 200980105608.8 | 申请日： | 2009-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN101945799A | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 鸟居信志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B60N2/42;B60R21/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;常殿国 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供以下的车身构造：即使在车辆发生了侧面碰撞的情况下，也能够通过防止车辆座椅中的沿车辆宽度方向延伸的梁(4)发生变形来防止车门向车厢内进入。在本发明的车身构造中，在横构件(1)的上方载置并固定有座椅腿(2)。另外，座椅腿(2)在左右配置有一对，这些座椅腿(2)相互之间通过杆部件(3)连接。在座椅腿(2)的上端部结合有梁(4)。梁(4)的侧方比座椅腿(2)向车辆宽度方向的外侧突出，比座椅腿(2)突出的部分为突出部(4A)。在座椅腿(2)的侧面上配设有载荷传递部件，该载荷传递部件的沿车辆宽度方向的长度与梁(4)的突出部的长度大致相同。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 构造 | ||
【主权项】：
一种车身构造，具有安装车辆中的座椅的座椅安装部，沿所述车辆的宽度方向配设并具有比所述座椅安装部向所述车辆的宽度方向外侧突出的突出部的梁与所述座椅安装部的上方位置相结合，所述车身构造的特征在于，该车身构造配设有载荷传递部件，该载荷传递部件配置在所述座椅安装部的侧面上并将输入到所述车辆的车门的碰撞载荷传递给所述座椅安装部。
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