[发明专利]两个机身部段之间的横向接合部连接体无效
| 申请号： | 200980107839.2 | 申请日： | 2009-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN101959753A | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 福尔克尔·雷耶;斯特凡·塔克;斯蒂芬·米舍雷特 | 申请（专利权）人： | 空中客车运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C1/12 | 分类号： | B64C1/12;B64C1/06 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴孟秋;李慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在两个机身部段(2，3，25，26)之间的、特别是用于制成飞机的机舱的横向接合部连接体(1，24)，该机身部段具有多个在内部彼此平行均匀间隔分布地布置在蒙皮(4，5，27，28)上的纵梁(41，42)。为了在两个待接合在一起的机身部段之间预定的公差带之内利用标准化的补偿方法实现普遍的公差补偿，根据本发明提出，机身部段(2，3，25，26)的两个端部区域(6，7，29，30)在内部具有相反倾斜的蒙皮楔面(8，9)并且两个端部区域(6，7，29，30)的连接通过环绕的横向连接板(10，31)实现，该横向连接板在底面(11)的区域中具有两个相反倾斜的横向连接板楔面(12，13)，其中在各个横向连接板楔面(12，13)和蒙皮楔面(8，9)之间可插入楔子(14，15，33，34)以用于在机身部段(2，3，25，26)之间进行公差补偿。 | ||
| 搜索关键词： | 两个 机身 之间 横向 接合部 连接 | ||
【主权项】：
一种在两个机身部段(2，3，25，26)之间的、特别是用于制成飞机的机舱的横向接合部连接体(1，24)，所述机身部段具有多个在内部彼此平行均匀间隔分布地布置在蒙皮(4，5，27，28)上的纵梁(41，42)，其特征在于，所述机身部段(2，3，25，26)的两个端部区域(6，7，29，30)在内部具有相反倾斜的蒙皮楔面(8，9)并且所述两个端部区域(6，7，29，30)的连接通过环绕的横向连接板(10，31)实现，所述横向连接板在底面(11)的区域中具有两个相反倾斜的横向连接板楔面(12，13)，其中在各个所述横向连接板楔面(12，13)和所述蒙皮楔面(8，9)之间可插入楔子(14，15，33，34)以用于在所述机身部段(2，3，25，26)之间进行公差补偿。
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