[发明专利]用于机动车辆转向轮的轮悬架结构无效
| 申请号： | 200980108427.0 | 申请日： | 2009-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN101970254A | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | W·米歇尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06;B60G15/07;B60G17/015;B60G17/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆转向轮的轮悬架结构，所述轮悬架结构具有一与车轮托架(14)优选固定连接的伸缩式缓冲器(12)和一围绕所述伸缩式缓冲器的螺旋压力弹簧(24)，所述螺旋压力弹簧被夹紧在优选与缓冲器管(12a)固定连接的下弹簧座圈(26)与车体侧的上弹簧座圈(54)之间。根据本发明围绕所述缓冲器(12)设置一致动器(42)用以进行车体的高度调节，所述致动器(42)通过一调节传动装置(44)在插入有轴向滚动轴承(30)的情况下作用在所述上弹簧座圈(54)上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 转向 悬架 结构 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆转向轮的轮悬架结构，所述轮悬架结构具有一与车轮托架(14)——优选固定地——连接的伸缩式缓冲器(12)和一围绕所述伸缩式缓冲器的螺旋压力弹簧(24)，所述螺旋压力弹簧被夹紧在——优选与缓冲器管(12a)固定连接的——下弹簧座圈(26)与车体侧的上弹簧座圈(54)之间，其特征在于，‑围绕所述缓冲器(12)设置一致动器(42)用以进行车体的高度调节，和‑所述致动器(42)通过一调节传动装置(44)在插入有轴向滚动轴承(30)的情况下作用在所述上弹簧座圈(54)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥迪股份公司，未经奥迪股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200980108427.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：对电压进行自动分压的系统
- 下一篇：气动式静电喷雾及分配装置的密封式电源
