[发明专利]一种在待加固部件表面敷设加固件的实施方法无效

专利信息
申请号: 200980109373.X 申请日: 2009-03-11
公开(公告)号: CN101970200A 公开(公告)日: 2011-02-09
发明(设计)人: 弗洛朗·吉耶;格雷戈里·勒鲁;克洛德·布勒泰谢 申请(专利权)人: 空中巴士运作简易股份有限公司
主分类号: B29C33/50 分类号: B29C33/50
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 楼仙英;吴大文
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及一种在待加固部件(10)的表面(14)敷设加固件(12)的实施方法,至少两个部件之一是由未完全聚合的复合材料制成,所述加固件(12)沿着横向有两个与表面(14)接触的接触区(16.1,16.2),加固件(12)和待加固部件(10)在这两个接触区之间形成了一个通向加固件至少一端部的空腔(18),使用一个放置在空腔(18)内的型芯(24)并在聚合后从上述空腔内移出,其特征在于,使用的所述型芯(24)具有膨胀系数小的第一部分(26)以确保几何精度要求,并且具有第二部分(28),该第二部分(28)具有大的延伸系数,通过牵拉所述第二部分(28)的某个端部取出所述第二部分从而引起其截面的收缩。
搜索关键词: 一种 加固 部件 表面 敷设 实施 方法
【主权项】:
一种在待加固部件(10)的表面(14)敷设加固件(12)的实施方法,至少两个部件之一是由未完全聚合的复合材料制成,所述加固件(12)沿着横向有两个与表面(14)接触的接触区(16.1,16.2),加固件(12)和待加固部件(10)在这两个接触区之间形成了一个通向加固件至少一端部的空腔(18),用于使用一放置在空腔(18)内的型芯(24)并在聚合后从上述空腔内移出,其特征在于,使用的所述型芯(24)具有膨胀系数小的第一部分(26)以确保几何精度要求,并且具有第二部分(28),该第二部分(28)具有为取出该第二部分(28)所需的大的延伸系数,通过牵拉所述第二部分(28)的某个端部从而引起其截面的收缩。
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