[发明专利]施工车辆驾驶室悬架无效
| 申请号： | 200980112327.5 | 申请日： | 2009-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN101990609A | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 大卫·M·卡坦扎里特;皮特·邓肯·豪沃思;蒂莫西·J·库巴特;基思·R·普塔克 | 申请（专利权）人： | 洛德公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 北京市德恒律师事务所 11306 | 代理人： | 陆鑫;熊须远 |
| 地址： | 美国北卡*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开一种车辆悬架(20)，用于连接第一车体结构(22)与第二车体结构(24)，所述悬架(20)包括：第一外容器件(26)；第二外罩件(28)，所述第二外罩件具有非弹性中心轴(30)和外弹性罩(32)，所述外弹性罩(32)径向向外地连接至所述第一外容器件(26)。内弹性轴承支撑组件(52)设置在第一外容器件(26)中且介于悬架阻尼液阻尼器泵件(42)和第二外罩件(28)之间，内弹性轴承支撑组件(52)包括与内非弹性搭接件(56)结合的内弹性件(54)，内非弹性搭接件(56)使内弹性件(54)与第一外容器件(26)连接，内弹性件(54)支撑低摩擦轴承(58)抵靠非弹性中心轴(30)的轴承表面(60)，低摩擦轴承(58)与非弹性中心轴线(36)对齐，其中，非弹性中心轴(30)沿着低摩擦轴承(58)移动，悬架阻尼液阻尼器泵件(42)抽吸悬架阻尼液。 | ||
| 搜索关键词： | 施工 车辆 驾驶室 悬架 | ||
【主权项】：
一种车辆悬架，用于连接第一车体结构与第二车体结构，所述悬架包括第一外容器件，第二外罩件，所述第二外罩件具有非弹性中心轴和外弹性罩，所述外弹性罩径向向外地连接至所述第一外容器件，所述非弹性中心轴沿着轴线纵向地向内延伸到所述第一外容器件中，所述非弹性中心轴具有远离所述外弹性罩的终端，所述第一外容器件和所述第二外罩件装有悬架阻尼液，悬架阻尼液阻尼器泵件，所述悬架阻尼液阻尼器泵件紧邻所述终端固定至所述非弹性中心轴，内弹性轴承支撑组件，设置在所述第一外容器件中且介于所述悬架阻尼液阻尼器泵件与所述第二外罩件之间，所述内弹性轴承支撑组件包括与内非弹性搭接件结合的内弹性件，所述内非弹性搭接件使所述内弹性件与所述第一外容器件连接，所述内弹性件支撑低摩擦轴承抵靠所述非弹性中心轴的轴承表面，所述低摩擦轴承与所述非弹性中心轴轴线对齐，其中所述非弹性中心轴沿着所述低摩擦轴承移动，所述悬架阻尼液阻尼器泵件抽吸所述悬架阻尼液。
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