[发明专利]用于直流电机的具有H桥和电机制动电路的驱动电路

摘要

本发明涉及一种用于汽车中执行机构的直流驱动电机(1)的驱动电路，尤其是转向锁止装置的执行机构的直流驱动电机的驱动电路，在该执行机构中，由电机驱动的传动装置构件能够向着机械的末端止挡部运动，该驱动电路具有四个由控制电路(14)控制的开关部件(6-9)，其中，第一开关部件(6)将电机的第一端子(4)与供应电压(2)联接，第二开关部件(7)将第一端子(4)与地电势(3)联接，第三开关部件(8)将电机的第二端子(5)与供应电压联接，并且第四开关部件(9)将第二端子(5)与地电势(3)联接。开关部件具有各一个控制端子，并且在缺少控制的情况下断开。控制电路(14)将控制电压施加到第一和第四开关部件(6、9)的控制端子(10、13)上，以便在一个方向上驱动电机，并且将控制电压施加到第二和第三开关部件(7、8)的控制端子(11、12)上，以便在相反的方向上驱动电机。设置有电机制动电路，一旦供应电压(2)发生故障，该电机制动电路就暂时地向第二和第四开关部件(7、9)的控制端子(11、13)供应控制电压以接通开关部件，其中，从蓄能器(16)中获得控制电压，该蓄能器在施加有供应电压(2)期间被充电。

主权项

用于汽车中执行机构的驱动电机(1)的驱动电路，尤其是用于转向锁止装置的执行机构的驱动电机的驱动电路，在所述执行机构中，由电机(1)驱动的传动装置构件能够向着机械的末端止挡部运动，其中，所述电机(1)是具有两个端子(4、5)的直流电机，其中，所述驱动电路具有四个由控制电路(14)控制的开关部件(6‑9)，其中，第一开关部件(6)将所述电机(1)的第一端子(4)与供应电压(2)联接，第二开关部件(7)将所述电机(1)的所述第一端子(4)与地电势(3)联接，第三开关部件(8)将所述电机(1)的第二端子(5)与所述供应电压(2)联接，并且第四开关部件(9)将所述电机(1)的所述第二端子(5)与地电势(3)联接，其中，所述开关部件(6‑9)分别具有一个控制端子(10‑13)，并且在缺少通过控制电压来控制所述控制端子(10‑13)的情况下断开，并且其中，所述控制电路(14)将控制电压施加到所述第一和所述第四开关部件(6、9)的控制端子(10、13)上，以便在第一方向上驱动所述电机(1)，并且所述控制电路(14)将所述控制电压施加到所述第二和所述第三开关部件(7、8)的控制端子(11、12)上，以便在相反的第二方向上驱动所述电机(1)，其特征在于，设置有电机制动电路(16‑23)，一旦所述供应电压(2)发生故障，所述电机制动电路就暂时地向所述第二和所述第四开关部件(7、9)的控制端子(11、13)供应控制电压以接通所述开关部件(7、9)，其中，所述控制电压从蓄能器(16)中获得，所述蓄能器在施加有所述供应电压(2)期间被充电。