[发明专利]混合动力装置的控制系统无效
| 申请号： | 200980113652.3 | 申请日： | 2009-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN102007030A | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 丹波俊夫;福原裕一;佐佐木环;佐藤宏;大村雅洋 | 申请（专利权）人： | 爱信AI株式会社;丰田汽车株式会社;爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60K6/48;B60K6/547;B60L11/14;B60W10/02;B60W10/04;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;F02D29/00;F02D29/02;F16H61/02;F16H63/40 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 梁挥 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在具有经由第1摩擦离合器传递发动机的驱动力的第1输入轴和经由第2摩擦离合器传递该发动机的驱动力的第2输入轴、分别安装在所述第1输入轴和第2输入轴上的第1齿轮变速机构和第2齿轮变速机构、和与所述两个齿轮变速机构的各输出轴连接的最终输出轴、并且所述第1输入轴或第2输入轴与马达发电机连接的混合动力装置中，当收容在变速箱内的润滑油的检测温度低于规定的下限值时，选择齿轮列的变速档，以利用所述第1齿轮变速机构或第2齿轮变速机构，向所述最终输出轴传递比要求扭矩更大的扭矩，在这种状态下，使所述马达发电机作为电动机工作，然后使所述第1摩擦离合器或第2摩擦离合器结合，经由利用所述第2齿轮变速机构或第1齿轮变速机构选择的变速档的齿轮列，向所述最终输出轴传递所述发动机的驱动力。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力装置 控制系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力装置的控制系统，包括：混合动力装置，其具有在其内部对经由第1摩擦离合器传递发动机的驱动力的第1输入轴和经由第2摩擦离合器传递该发动机的驱动力的第2输入轴进行轴支撑的变速箱、分别安装在所述第1输入轴和第2输入轴上的第1齿轮变速机构和第2齿轮变速机构、和与所述两个齿轮变速机构的各输出轴连接的最终输出轴，所述第1输入轴或第2输入轴与马达发电机连接，所述最终输出轴与从动装置连接；温度传感器，其检测收容在所述变速箱内的润滑油的温度；以及控制装置，其在所述润滑油的检测温度低于规定的下限值时，选择齿轮列的变速档，以利用在与所述马达发电机连接的所述输入轴上安装的第1齿轮变速机构或第2齿轮变速机构，向所述最终输出轴传递比驱动所述从动装置所需的要求扭矩更大的扭矩，并在选择了该变速档的状态下，使所述马达发电机作为电动机工作，然后使所述第1摩擦离合器或第2摩擦离合器结合，经由利用所述第2齿轮变速机构或第1齿轮变速机构选择的变速档的齿轮列，向所述最终输出轴传递所述发动机的驱动力。
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