[发明专利]液压系统有效
| 申请号： | 200980115207.0 | 申请日： | 2009-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN102015391A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | P·菲施巴赫-博拉齐奥;H·加斯托尔;A·欣茨;U·格赖夫 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | B60T8/36 | 分类号： | B60T8/36 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于带有打滑控制的制动系统的液压系统，所述液压系统具有：一块状接纳体(6)，在所述接纳体的法兰面(1)中通入至少一个另外的孔(4，12)，所述另外的孔以及所述状接纳体(6)中的电缆穿孔(3)通过电动马达和/或控制装置来覆盖。所述另外的孔根据本发明是泄漏物接纳孔(4)或消声室(12)。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种用于带有打滑控制的制动系统的液压系统，所述液压系统具有：块状接纳体，所述块状接纳体在第一阀排的多个阀接纳孔中接纳进入阀并在第二阀排中接纳排出阀；设置在所述接纳体中的泵孔，所述泵孔在所述两个阀排之间横向于所述阀接纳孔的通入方向；通入所述泵孔中的、用于电动马达的马达接纳孔，所述马达接纳孔平行于所述阀接纳孔指向所述接纳体的法兰面，一对平行布置的低压蓄能器孔，所述低压蓄能器孔在所述第二阀排旁通入所述接纳体中，多个压力介质通道，所述多个压力介质通道连接所述阀接纳孔、所述低压蓄能器孔和所述泵孔，所述多个压力介质通道能在两个通入所述接纳体中的制动压力产生器连接部和多个轮制动器连接部之间建立液压连接，以及在所述接纳体中用于将电动马达连接到控制装置的电缆穿孔，其特征在于，至少一个另外的孔(4，12)与所述电缆穿孔同方向地通入所述接纳体(6)中，所述至少一个另外的孔以及所述电缆穿孔(3)被所述电动马达和/或所述控制装置覆盖。
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