[发明专利]具有方向盘和叠加传动装置的机动车辆转向装置无效
| 申请号： | 200980116967.3 | 申请日： | 2009-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN102036795A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 迪特尔·马克福特 | 申请（专利权）人： | 高田-彼得里公开股份有限公司 |
| 主分类号： | B26D1/10 | 分类号： | B26D1/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的转向装置，所述转向装置具有方向盘(10)并且具有布置在传动箱(30)中的叠加传动装置(20)，所述叠加传动装置(20)设计成将电机驱动的调节运动传递到转向轴(40)，其中方向盘(10)形成用于连接到转向轴(40)的方向盘基部(11)。进行如下设置：传动箱(30)的至少一个部件(311-317)集成到方向盘(10)的方向盘基部(11)中，或者传动箱的至少一个部件至少部分地形成方向盘基部，所述部件(311-317)用于安装和/或固定叠加传动装置(20)或驱动电机(25)的传动元件(21、24)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 方向盘 叠加 传动 装置 机动车辆 转向 | ||
【主权项】：
用于机动车辆的转向装置，该转向装置具有方向盘并且具有布置在传动箱中的叠加传动装置，该叠加传动装置设计成将电机驱动的调节运动传递到转向轴，其中所述方向盘形成用于连接到所述转向轴的方向盘基部，其特征在于，所述传动箱(30)的至少一个部件(311‑317)集成到所述方向盘(10)的所述方向盘基部(11)中，或者所述传动箱(300)的至少一个部件(310)至少部分地形成所述方向盘基部(111)，所述部件(311‑317)用于安装和/或固定所述叠加传动装置(20)或者驱动电机(25)的传动元件(21、24)。
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