[发明专利]飞机轮胎压力环连接有效
申请号: | 200980118363.2 | 申请日: | 2009-03-23 |
公开(公告)号: | CN102036840A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | J·兰平;M·范弗劳克 | 申请(专利权)人: | 爱尔戴克公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民;张全信 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 飞机轮胎压力环连接由通过平行分隔开的金属杆连接的第一和第二单体式金属环形成,并用于在轮毂线圈和轮胎压力传感器线圈之间提供耦合磁场,以在连接到轮毂线圈的控制单元和连接到轮胎压力传感器线圈的轮胎压力传感器之间提供电磁通信。在第一单体式金属环中感生的电流行进从轮轴线圈的边缘到轮缘周边到第二单体式金属环的距离,这在轮胎压力传感器接收器线圈中产生为轮胎压力传感器提供动力所需的磁通量。 | ||
搜索关键词: | 飞机 轮胎 压力 连接 | ||
【主权项】:
飞机轮胎压力环连接,其用于电磁耦合轮轴电磁收发器线圈和与所述轮轴电磁收发器线圈分隔开的轮胎压力传感器接收器线圈之间的磁场,以便为轮胎压力传感器提供动力,其包括:第一单体式金属环,其被设置成安装在所述轮轴电磁收发器线圈的附近,所述第一单体式金属环包括磁通量收集器插入部件,所述磁通量收集器插入部件电连接和附连到所述第一单体式金属环,用于从所述轮轴电磁收发器线圈收集射入的磁通量;第二单体式金属环,其被设置成安装在轮胎压力传感器收发器线圈附近;和一对导电连接臂,其在所述第一单体式金属环和所述第二单体式金属环之间电连接,所述一对导电连接臂被设置成传送在从所述轮轴电磁收发器线圈到所述第二单体式金属环的所述第一单体式金属环中生成的电流到所述第二单体式金属环,所述一对导电连接臂被接近地分隔开小的间隙,以最小化所述一对导电连接臂的环面积,由此在所述第一单体式金属环中感生的电流经过所述一对分隔开的导电连接臂行进从所述轮轴电磁收发器线圈到所述第二单体式金属环的距离,以在所述轮胎压力传感器接收器线圈中产生磁通量,用于为所述轮胎压力传感器提供动力;并且其中没有电线连接包括在所述飞机轮胎压力环连接中,以在所述轮轴电磁收发器线圈和所述轮胎压力传感器接收器线圈之间形成电路,所述飞机轮胎压力环连接是刚性的、自支撑的结构部件,以及所述磁通量收集器插入部件从所述轮轴电磁收发器线圈收集射入的磁通量,并且集中和引导所述磁通量通过由所述第一单体式金属环围绕的横截面区域的中心部分的区域。
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