[发明专利]密闭型压缩机以及制冷循环装置无效

专利信息
申请号: 200980119283.9 申请日: 2009-05-27
公开(公告)号: CN102046981A 公开(公告)日: 2011-05-04
发明(设计)人: 三浦一彦;里馆康治;二见俊彦 申请(专利权)人: 东芝开利株式会社
主分类号: F04C29/00 分类号: F04C29/00;F04C18/356
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 臧建明
地址: 日本东*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种密闭型压缩机(1),在密闭容器(10)内收容着电动机部(11)、以及经由旋转轴(13)而连结于该电动机部的压缩机构部(12),所述压缩机构部包括具有内径孔(S)的气缸(20)、以及主轴承(21)及副轴承(22),其设置有对旋转轴进行轴支撑的轴承孔(N),并且堵塞气缸的内径孔而在内部形成气缸室,主轴承以及副轴承中的至少一个轴承包括向气缸室侧形成开口的环状槽(K),该环状槽的内周面形成为直径从气缸室侧向气缸室的相反侧逐渐变大的锥状,且该环状槽的深度(L)设定为轴承孔的直径(D)的40%以上。本发明提供一种密闭型压缩机,其对应于因气缸内的压缩负荷而使旋转轴发生弯曲变形的情况,防止主轴承以及副轴承中的至少任一个轴承与旋转轴形成局部接触,从而提高可靠性且实现长寿命化,本发明还提供一种制冷循环装置,其设置所述密闭型压缩机来构成制冷循环,从而提高制冷效率。
搜索关键词: 密闭 压缩机 以及 制冷 循环 装置
【主权项】:
一种密闭型压缩机,在密闭容器内收容着电动机部、以及经由旋转轴而连结于所述电动机部的压缩机构部,其特征在于:所述压缩机构部包括具有内径孔的气缸、以及主轴承及副轴承,该主轴承及副轴承设置有对所述旋转轴进行轴支撑的轴承孔且堵塞所述气缸的内径孔而在内部形成压缩室,所述主轴承以及所述副轴承中的至少一个轴承包括向所述压缩室侧形成开口的环状槽,所述环状槽的内周面形成为直径从压缩室侧向压缩室的相反侧逐渐变大的锥状,且环状槽的深度L设定为所述轴承孔的直径D的40%以上。
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