[发明专利]执行低温再生策略的排气系统

摘要

本发明公开了一种用于内燃发动机的排气控制系统。排气控制系统可以具有能够从内燃发动机接收排气流的排气通道、定位在排气通道内的微粒过滤器、以及定位在过滤器上游的氧化催化器。氧化催化器能够促进微粒过滤器的再生并且可以具有活化温度范围。排气控制系统还可以具有定位为选择性地将氧化催化器加热至活化温度范围内的加热装置、以及与内燃发动机和加热装置通信的控制器。控制器能够检测微粒过滤器的负载超出第一负载阈值量、以及检测内燃发动机的低温状况。控制器还能够当在低温状况下微粒过滤器的负载超过第一负载阈值量时启动加热装置以加热氧化催化器，直至微粒过滤器的负载下降至低于第二负载阈值量。

主权项

一种用于内燃发动机的排气控制系统，包括：排气通道，其能够从所述内燃发动机接收排气流；微粒过滤器，其位于所述排气通道内；氧化催化器，其定位为促进所述微粒过滤器的再生，所述氧化催化器具有活化温度范围；加热装置，其定位为选择性地将所述氧化催化器加热至所述活化温度范围内；以及控制器，其与所述内燃发动机和所述加热装置通信，所述控制器能够：检测所述微粒过滤器的负载超出第一负载阈值量；检测所述内燃发动机的低温状况；以及当在所述低温状况下所述微粒过滤器的负载超过所述第一负载阈值量时启动所述加热装置以加热所述氧化催化器，直至所述微粒过滤器的负载下降至低于第二负载阈值量。