[发明专利]用于车辆的双离合变速器

摘要

双离合变速器(DCT)(1)包括在外输入轴(22)内的内输入轴(20)。DCT(1)的第一离合盘(8)和第二离合盘(10)分别连接到输入轴(20，22)。小齿轮(41，51，55)分别固定到DCT(1)的三个副轴(40，50，38，90)上。副轴(40，50，38，90)上的齿轮包括七个齿轮组。每个齿轮组包括固定的齿轮，其惰轮齿轮啮合。外输入轴(22)上的第四固定的齿轮(31)与第四惰轮齿轮(63)和第六惰轮齿轮(65)。特别地，内输入轴(20)上的第五固定的齿轮(26)与五档惰轮齿轮(64)和七档惰轮齿轮(66)啮合。齿轮还包括倒档惰轮组，其包括在其中一个副轴(20，22)上的固定的齿轮，该齿轮与其中一个副轴(40，50，38，90)上的倒档惰轮(37)啮合。

主权项

一种双离合变速器(1)，包括：‑内输入轴(20)和外输入轴(22)，内输入轴(20)的至少一部分被外输入轴(22)环绕，‑连接至内输入轴(20)的第一离合器(8)和连接至外输入轴(22)的第二离合器(10)，‑第一副轴(40)、第二副轴(50)和第三副轴(38，90)，这些副轴与输入轴(20，22)间隔开且平行于输入轴(20，22)设置，‑副轴(40，50，38，90)中的至少一个包括小齿轮(41，51，55)，用于输出驱动扭矩，‑设置在第一副轴(40)、第二副轴(50)、第三副轴(38，90)、内输入轴(20)和外输入轴(22)上的齿轮，所述齿轮包括第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组、第四齿轮组、第五齿轮组、第六齿轮组和第七齿轮组用于提供七个递增的前进档，‑第一齿轮组包括在内输入轴(20)上的第一固定的齿轮(24)，其与其中一个副轴(40，50)上的一档惰轮齿轮(60)啮合，‑第三齿轮组包括在内输入轴(20)上的第三驱动齿轮，其与其中一个副轴(40，50，38，90)上的被驱动的三档齿轮(62)啮合，‑第五齿轮组包括在内输入轴(20)上的第五固定的齿轮(26)，其与其中一个副轴(40，50，38，90)上的五档惰轮齿轮(64)啮合，‑第七齿轮组包括在内输入轴(20)上的第七固定的齿轮(27)，其与其中一个副轴(40，50，38，90)上的七档惰轮齿轮(66)啮合，‑第二齿轮组包括在外输入轴(22)上的第二固定的齿轮(30)，其与其中一个副轴(40，50，38，90)上的二档惰轮齿轮(61)啮合，‑第四齿轮组包括在外输入轴(22)上的第四固定的齿轮(31)，其与其中一个副轴(40，50，38，90)上的四档惰轮齿轮(63)啮合，‑第六齿轮组包括在外输入轴(22)上的第六固定的齿轮(32)，其与其中一个副轴(40，50，38，90)上的六档惰轮齿轮(65)啮合，‑每个齿轮组包括联接装置，该联接装置设置在其中一个副轴(40，50，38，90)上，以选择性地接合齿轮中的一个，用于提供七个递增的前进档的 一个，和‑第四固定的齿轮(31)还与六档惰轮齿轮(65)啮合，其中，‑第五固定的齿轮(26)还与七档惰轮齿轮(66)啮合，和‑齿轮还包括倒档齿轮组，该倒档齿轮组包括在其中一个输入轴(20，22)上的固定的齿轮，该齿轮与其中一个副轴(40，50，38，90)上的倒档惰轮齿轮(35，37)啮合，用于提供倒档，和‑倒档齿轮组还包括联接装置，该联接装置设置在安装有倒档惰轮齿轮(35，37)的副轴上，以选择性地接合倒档惰轮齿轮(35，37)。