[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 200980123080.7 | 申请日： | 2009-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN102084111A | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 副岛慎一;鲤渕健;大竹宏忠;河井圭助 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 关于内燃机的控制装置，即使在转矩相对于某一致动器的动作的响应性能由运行条件左右的情况下，作为实际的转矩相对于转矩要求的响应性能也能够得到预期的响应性能。在空气逆解模块10的之前设置响应补偿滤波器6，通过空气逆解模块10对由响应补偿滤波器6校正后的目标转矩进行转换而得到节气门2的目标开度。响应补偿滤波器6的时间常数kT0基于内燃机的运行条件而设定，使得实际的转矩相对于转矩要求的响应性能变为预先设定的标准响应性能。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，该内燃机具有接收控制信号的输入而动作的致动器，并与所述致动器的动作相应地调整输出的转矩，转矩相对于所述致动器的动作的响应性能根据该内燃机的运行条件而变化，该内燃机的控制装置的特征在于，其具备：目标转矩设定单元，其接受与所述内燃机要输出的转矩相关的要求，基于该转矩要求设定所述内燃机的目标转矩；转换单元，其将目标转矩转换为所述致动器的控制信号；和目标转矩校正单元，其基于所述内燃机的运行条件对输入所述转换单元的目标转矩进行校正，使得实际的转矩相对于转矩要求的响应性能变为预先设定的标准响应性能。
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