[发明专利]混合动力车辆

摘要

本发明提供一种混合动力车辆，在所述混合动力车辆中，谋求提高燃料经济性的同时回避电池的剩余容量较大地低于适当范围的下限的情况。所述混合动力车辆(10)包括发动机(12)、发电机(MG1)、电池(50)、行驶用电机(MG2)，还具备：转换器(48)，其将电池50的电压升压而提供给电动机(MG2)；经济开关(72)，其用于对于转换器(48)的升压控制选择第一模式或者第二模式；混合动力ECU(66)，其通过经济开关(72)选择了第二模式时，将通过转换器(48)升压后的电压上限值从第一模式下的第一上限值变更为比该第一上限值低的第二上限值，并且，在电池(50)的剩余容量变为了阈值以下时，将通过转换器(48)升压后的电压上限值从第二上限值向第一上限值切换。

主权项

一种混合动力车辆，具备：发动机；能够接受来自发动机的动力进行发电的发电机；蓄积由发电机发电产生的电力的电池；以及能够接受从电池和发电机供给的电力输出行驶用的动力的电动机，该混合动力车辆的特征在于，还具备：电压转换器，其将电池的电压升压并向电动机供给；选择单元，其用于与电压转换器的升压工作相关地选择第一模式或第二模式；控制单元，其在通过选择单元选择了第二模式时，将通过电压转换器升压后的电压上限值从第一模式下的第一上限值变更为比该第一上限值低的第二上限值，并且，在电池的剩余容量变为了阈值以下时，将通过电压转换器升压后的电压上限值从第二上限值向第一上限值切换。