[发明专利]挤压式传动带无效
申请号: | 200980125459.1 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN102144110A | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 佐野敏成 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16G5/16 | 分类号: | F16G5/16 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;孙丽梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种挤压式传动带,其能够回避因环内部的滑动而产生的损失,并适当地进行环相对于构件的定位,从而防止不均匀磨损的产生及耐久性的降低。该挤压式传动带(B)具有:板片状的构件(1),其在宽度方向上的中央部分处,形成有朝向径向外周一侧开口的凹部(8);带状的环(9),其由弹性材料形成并在厚度方向上形成为单层,且被嵌入凹部(8),从而将构件(1)结合为环状,在环(9)的宽度方向上的左右侧端面(9a、9b)上,形成有相对于宽度方向上的中心面(C)而呈面对称的左右倾斜面(13、14),在凹部(8)的宽度方向上的左右内壁面(6a、7a)上,分别形成左右接触平面(15、16),其倾斜度和两个倾斜面(13、14)相等,并且与两个倾斜面(13、14)相比,其在构件(1)的单位板厚尺寸上的平面面积更小。 | ||
搜索关键词: | 挤压 传动带 | ||
【主权项】:
一种挤压式传动带,具有:多个板片状的构件,其在带宽度方向上的中央部分处,形成有朝向带径向外周一侧开口的凹部;带状的环,其由弹性材料形成并在厚度方向上形成为单层,且被嵌入所述凹部,从而将所述构件以环状排列的状态结合在一起,所述挤压式传动带的特征在于,在所述环的所述带宽度方向上的左右侧端面上,形成有相对于所述带宽度方向上的中心面而呈面对称的左右倾斜面,在所述凹部的所述带宽度方向上的左右内壁面上,分别形成有左右接触平面、或者以两个所述倾斜面为切面的左右接触曲面,其中,所述左右接触平面的倾斜度和两个所述倾斜面相等,并且与两个所述倾斜面相比,所述左右接触平面在所述构件的单位板厚尺寸上的平面面积更小。
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