[发明专利]省燃料运行诊断装置、省燃料运行诊断系统、行驶控制装置、省燃料运行评分装置以及省燃料运行诊断方法有效
| 申请号： | 200980130161.X | 申请日： | 2009-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN102112719A | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 春本哲;清幸荣;竹内彰次郎;三浦直树;中村正树;杉浦博昭;山谷义夫;野野村纯一 | 申请（专利权）人： | 富士通天株式会社;丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 加速器开度判定部(11c1)判定是否由于车辆(1a)的驾驶者的加速器操作使得加速器开度超过了上限值。行驶距离累计部(11d)在判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值内行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11d)，在没有判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值超出行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 运行 诊断 装置 系统 行驶 控制 评分 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种省燃料运行诊断装置，其特征在于，具有：加速器操作量条件算出部，其基于所述车辆的车辆种类信息，算出被设为省燃料运行的车辆的加速器操作量的上限值；加速器操作量条件判定部，其判定所述车辆的加速器操作量是否为由所述加速器操作量条件算出部算出的加速器操作量的上限值以下；行驶状况判定部，其判定所述车辆的行驶状况是否为预定的行驶状况；以及省燃料运行诊断部，其根据由所述行驶状况判定部得到的判定结果，判断是否由所述加速器操作量条件判定部进行判定，对省燃料运行进行诊断。
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