[发明专利]离合器分离系统和用于运行离合器分离系统的方法有效
| 申请号： | 200980130165.8 | 申请日： | 2009-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN102112766A | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 爱德华·希尔贝雷尔 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴孟秋;李慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车(12)的离合器分离系统(10)的方法，该离合器分离系统具有：可电操纵的离合器分离装置(64)，该离合器分离装置包括用于探测离合器分离装置(64)的分离活塞(20)的位置的传感器(14)和取决于离合器操纵装置(16)的探测到的位置来控制分离活塞(20)的控制器(22)；和用于探测离合器操纵装置(16)的位置的另一个传感器(18)。根据本发明提出，特性曲线函数F(54)描述了在离合器操纵装置(16)的位置与分离活塞(20)的位置之间的关系，在操纵离合器分离系统(10)时对该特性曲线函数加以考虑，以便在尽管离合器分离系统(10)不断发生磨损的情况下仍然在离合器操纵装置(16)的限定的位置上实现保持稳定的离合器分离。本发明还涉及一种离合器分离系统(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 分离 系统 用于 运行 方法 | ||
【主权项】：
一种用于运行机动车(12)的离合器分离系统(10)的方法，所述离合器分离系统具有：‑可电操纵的离合器分离装置(64)，所述离合器分离装置包括用于探测所述离合器分离装置(64)的分离活塞(20)的位置的传感器(14)和取决于离合器操纵装置(16)的探测到的位置来控制所述分离活塞(20)的控制器(22)；和‑用于探测所述离合器操纵装置(16)的位置的另一个传感器(18)，其特征在于，特性曲线函数F(54)描述了在所述离合器操纵装置(16)的位置与所述分离活塞(20)的位置之间的关系，在操纵所述离合器分离系统(10)时对所述特性曲线函数加以考虑，以便在尽管所述离合器分离系统(10)不断发生磨损的情况下仍然在所述离合器操纵装置(16)的限定的位置上实现保持稳定的离合器分离。
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