[发明专利]具有分布式制动电阻的变换器有效
| 申请号： | 200980132291.7 | 申请日： | 2009-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN102132484A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 迈克·多马希克;英戈·尤勒;赫伯特·甘巴科;乔格·兰;夸克布·图;卡斯滕·威茨托克;克劳斯·沃夫林格;安德烈亚斯·曾克纳 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | H02P3/22 | 分类号： | H02P3/22 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 谢强 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 为了提供一种用于在驱动和/或高压技术领域将电能转换为热量的装置(15)，该装置具有制动电阻以及至少一个用于控制该转换的可控制动功率半导体，建议所述制动电阻具有多个单制动电阻(18)，这些单制动电阻分别是双极的子模块(14)的部件，其中，这些子模块(14)相互串联以构成子模块串联电路，并且至少部分地具有分别与相关联的单制动电阻(18)并联的储能器(16)以及至少部分地具有可控制动功率半导体(28)，该制动功率半导体在制动位置上使得电流能够通过分别相关联的单制动电阻(18)流动，并且在正常运行位置上断开通过该单制动电阻的电流流动。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 分布式 制动 电阻 变换器 | ||
【主权项】：
一种用于在驱动和/或高压技术领域将电能转换为热量的装置(15)，该装置具有制动电阻以及至少一个用于控制该转换的可控制动功率半导体，其特征在于，所述制动电阻具有多个单制动电阻(18)，这些单制动电阻分别是双极的子模块(14)的部件，其中，这些子模块(14)相互串联以构成子模块串联电路，并且至少部分地具有分别与相关联的单制动电阻(18)并联的储能器(16)以及至少部分地具有可控制动功率半导体(28)，该制动功率半导体在制动位置上使得电流能够通过分别相关联的单制动电阻(18)流动，并且在正常运行位置上断开通过该单制动电阻的电流流动。
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