[发明专利]用于机动车辆的气体发生器组件无效
| 申请号： | 200980135163.8 | 申请日： | 2009-10-02 |
| 公开（公告）号： | CN102149577A | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 格里特·冯布赖滕巴赫;比约恩·温德浩森 | 申请（专利权）人： | 高田-彼得里公开股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/264 | 分类号： | B60R21/264 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的气体发生器组件，该气体发生器组件具有气体发生器(1)，该气体发生器(1)设计成在气体发生器(1)被激活之后提供气体以使气囊充气，所述组件包括用于过滤气体发生器(1)提供的气体的过滤器(2)，并且包括装置(3)，该装置(3)设计成释放流体(4)使得所述流体(4)与过滤器(2)接触。根据本发明，装置(3)设计成在一时间点释放该流体，该时间点可以被预先确定并且该时间点独立于气体发生器(1)的激活时间点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 气体 发生器 组件 | ||
【主权项】：
用于机动车辆的气体发生器组件，具有：‑气体发生器(1)，所述气体发生器(1)设计成在所述气体发生器(1)被激活之后提供气体以使气囊充气；‑过滤器(2)，所述过滤器(2)用于过滤由所述气体发生器(1)提供的气体；和‑装置(3)，该装置(3)设计成释放流体(4)，使得所述流体(4)与所述过滤器(2)接触，其特征在于，所述装置(3)设计成在一时间点处释放所述流体，上述时间点能够被预先确定并且上述时间点独立于所述气体发生器(1)的激活时间点。
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