[发明专利]用于自动变速器内的可选择的单向离合器或机械二极管的发动机动力管理有效
| 申请号： | 200980135209.6 | 申请日： | 2009-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN102149947A | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | C·J·李;F·萨米 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/00;F16D41/00;B60W10/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种控制传动系的方法，包括监测所述可选择的单向离合器的接合状态，监测换高速挡命令，监测发动机到变矩器的轴的速度，监测变矩器到变速器的轴的速度，当所述监测检测到所述可选择的单向离合器接合和所述换高速挡指令时，根据所述发动机到变矩器的轴的速度和所述变矩器到变速器的轴的速度确定所述变矩器的相对转速。根据所述相对转速诊断锁定的可选择的单向离合器状态。根据所述锁定的可选择的单向离合器状态命令来自所述发动机的扭矩增加。并且指令所述可选择的单向离合器分离。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自动变速器 可选择 单向 离合器 机械 二极管 发动 机动力 管理 | ||
【主权项】：
控制车辆动力系的方法，该动力系包括电动机械变速器，该变速器包括无摩擦接合可选择的单向离合器，该离合器与内燃机机械可操作地连结从而适合选择性地将机械力传输给输出部件和变矩器，所述方法包括：监测所述可选择的单向离合器的接合状态；监测换高速档命令；监测发动机到变矩器的轴的速度；监测变矩器到变速器的轴的速度；当所述监测检测到所述可选择的单向离合器接合和所述换高速档命令时，根据所述发动机到变矩器的轴的速度和所述变矩器到变速器的轴的速度确定所述变矩器的相对转速；根据所述相对转速诊断锁定的可选择的单向离合器状态；根据所述锁定的可选择的单向离合器状态命令来自所述发动机的扭矩增加；和命令所述可选择的单向离合器分离。
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