[发明专利]三轮车

摘要

提供形成小巧的体积的同时，可简单地改变前后的方向，可使视线向着远方稳定地在道路上行驶的三轮车。将第一曲轴(41)和第二曲轴(42)可自由旋转地轴支在车架(2)上，将驱动链轮(43)和链轮(44)固定在第一曲轴(41)的各端部，而将轴支具有踏板(451)的脚踏起动杆(45)和活动链轮(441)的曲柄臂(46)固定在第二曲轴(42)的各端部。并且，将第一链条(432)绕在设置于后轮(WR)轮毂的从动链轮(431)和驱动链轮(43)上，而将一端固定在车架后部的第二链条(444)绕在活动链轮(441)和链轮(44)上，将另一端与连结于车架前部的弹簧(443)连结。

主权项

一种三轮车，其特征在于，包括：车架，所述车架具有将具备车把杆的车把柱以绕大致垂直的轴能自由旋转的方式轴支的头管和搁脚板；能自由旋转地轴支在车架前部的左右前轮和能自由旋转地轴支在车架后部的后轮；在前后方向隔开间隔、以绕水平轴能自由旋转的方式轴支在车架上的第一曲轴和第二曲轴；固定在第一曲轴的一端部的驱动链轮和固定在另一端部的链轮；固定在第二曲轴的一端部、踏板以能自由旋转的方式轴支在前端的脚踏起动杆和固定在第二曲轴的另一端部、活动链轮以能自由旋转的方式轴支在前端部的曲柄臂；卷绕在设置于后轮轮毂上的从动链轮与驱动链轮之间的第一链条；以及一端固定在车架的后部、卷绕在活动链轮和链轮上而另一端经由弹簧固定在车架前部的第二链条，其中，通过踩下脚踏起动杆从而拉伸弹簧，使第二链条移动并使链轮旋转，同时经由驱动链轮、第一链条和从动链轮使后轮旋转。