[发明专利]机动车用混合动力驱动装置

摘要

本发明涉及机动车用混合动力驱动装置，该驱动装置采用涡轮电机(7)，可显著减少燃油耗量，当蓄电池(3)的电量下降时该电机可独立开启，并保持最佳的转速运行。使用该装置可增加车辆的行使里程，而无需从电源网络对电池进行频繁的充电操作。此外，该涡轮电机比汽油活塞电机的重量轻，同时效率更高。该装置包括向至少一个电机供电的蓄电池(3)，电机通过传动装置与车辆的驱动轮联结，还包括一个向涡轮电机(7)提供燃油的油箱(4)，所述的涡轮电机通过减速器(11)与发电机(6)联结，该发电机与蓄电池连接。控制器(9)监控蓄电池(3)的电量，并负责启动或关闭涡轮电机(7)。六个实施例中，均包括一个装置(10)，当车辆的驱动装置具有可用的电源网络时，该装置通过电源网络对蓄电池进行充电。

主权项

一种车辆用混合动力驱动装置，包括安装在车辆底盘上向至少一个电机供电的蓄电池，电机通过传动装置与车辆的驱动轮联结，其特征在于，在车辆的底盘上安装一个用于向涡轮电机(7)提供燃油的液体油箱(4)，其中所述的涡轮电机(7)通过减速器(11)与发电机(6)联结，该发电机与蓄电池(3)连接；还设置一个控制器(9)，用于监控蓄电池(3)的电量，并负责开启或关闭涡轮电机(7)。