[发明专利]用于制造中空发动机阀的阀头部的方法和中空发动机阀

摘要

通过冷锻执行包括耐热性特别令人满意的材料的中空发动机阀(V)的阀头部(1)的形成。此时，具有出色耐热性的材料被加工，以形成具有中空孔(S11)和直径增加段(111)的阀头部半成品(11)，中空孔(S11)的内径(φ11)等于阀头部(1)的成品的中空孔(S1)的最大内径(φ11)，直径增加段(111)的最大外径(φ12)等于所述成品的直径增加段(1a)的最大外径(φ12)。阀头部半成品的除了到直径增加段(111)的下部的中心部分之外的部分通过进行多次的冷锻收缩，以获得阀头部(1)的成品。这种获得所述成品的方法由本发明提供。

主权项

一种用于制造中空发动机阀的阀头部的方法，其中中空发动机阀具有中空轴部，并且阀头部包括具有与用于中空轴部的材料的耐热性可比拟的或更好的耐热性的材料，阀头部具有在焊接至中空轴部的一侧开口的阀头部中空孔，阀头部中空孔形成为在阀头部的直径增加段中具有增加的直径，并且阀头部中空孔的最大内径大于中空轴部的最大外径，该方法包括下述步骤：第一步骤，制造阀头部半成品，通过加工具有与用于中空轴部的材料的耐热性可比拟的或更好的耐热性的材料来形成阀头部半成品，其中阀头部半成品具有圆柱形筒段和位于圆柱形筒段一端处的直径增加段，直径增加段与筒段成一体，当直径增加段位于下方时，直径增加段的最大外径等于作为成品的阀头部的直径增加段的最大外径，并且阀头部半成品具有圆柱形中空孔，该圆柱形中空孔具有等于所述成品的阀头部中空孔的最大内径的内径，该圆柱形中空孔在上端处开口，并具有在直径增加段中有底的下端，所述第一步骤包括下述步骤：采用圆柱形实心圆杆作为材料，实心圆杆包括具有与用于中空轴部的材料的耐热性可比拟的或更好的耐热性的材料，实心圆杆的直径大于作为成品的阀头部的最小外径，但小于作为成品的阀头部的最大外径；当实心圆杆一端处的圆形表面为上表面并且使实心圆杆的另一端处的圆形表面为下表面时，形成在上端开口且在下端有底的圆柱形中空孔，圆柱形中空孔的内径等于作为成品的阀头部的阀头部中空孔的最大内径；以及随后通过锻造增加实心圆杆的下部的直径，以使所述下部的最大外径与作为成品的阀头部的直径增加段的最大外径一致，由此制成具有直径增加段的阀头部半成品，该阀头部半成品的直径增加段最大外径与作为成品的阀头部的直径增加段的最大外径一致，该阀头部半成品具有圆柱形中空孔，该圆柱形中空孔具有等于作为成品的阀头部的阀头部中空孔的最大内径的内径，该圆柱形中空孔具有有底的下端；和第二步骤，在多个阶段中通过冷锻逐渐收缩阀头部半成品的直径增加段的上部和筒段，即，通过使用用于挤压直径增加段的上部和筒段的冲模逐渐收缩直径增加段的上部和筒段，所述冲模的内径随着阶段的推进逐渐减小，所使用的冲模的数量等于用于收缩的过程的数量，由此获得作为成品的阀头部，该作为成品的阀头部构造为使得直径增加段中的阀头部中空孔的最大内径维持在圆柱形中空孔的内径处，阀头部中空孔的内径随着高度的增加而减小且在筒段的上端处等于中空轴部的中空孔的内径。