[发明专利]用于车辆轮胎的磨损控制的方法和系统有效
| 申请号： | 200980141899.6 | 申请日： | 2009-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN102196928A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | M·布鲁萨罗斯科;F·曼柯苏 | 申请（专利权）人： | 倍耐力轮胎股份公司 |
| 主分类号： | B60C11/24 | 分类号： | B60C11/24;B60C19/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 王朝辉 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种用于车辆轮胎的磨损控制的方法，包括：借助于第一传感器(110a)检测第一轮胎(1a)的内表面的变形；确定第一轮胎(1a)的第一磨损等级(L1)；借助于第二传感器(110b)检测第二轮胎(1b)的内表面的变形；确定第二轮胎(1b)的第二磨损等级(L2)；将所述第一和第二磨损等级(L1、L2)相互比较；产生代表所述比较的通知信号(NS)。也公开了一种用于车辆轮胎的磨损控制的系统、一种确定轮胎的磨损的方法及一种用于确定轮胎的磨损的系统。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 轮胎 磨损 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种控制车辆轮胎的磨损的方法，包括：‑借助于在第一轮胎(1a)内装配的第一传感器(110a)检测所述第一轮胎(1a)的内表面的变形，所述第一轮胎(1a)装配在车辆上；‑依据由所述第一传感器(110a)进行的检测，确定第一轮胎(1a)的第一磨损等级(L1)；‑借助于在第二轮胎(1b)内装配的第二传感器(110b)检测所述第二轮胎(1b)的内表面的变形，所述第二轮胎(1b)装配在所述车辆上；‑依据由所述第二传感器(110b)进行的检测，确定第二轮胎(1b)的第二磨损等级(L2)；‑将所述第一和第二磨损等级(L1、L2)相互比较；‑产生代表所述比较的通知信号(NS)。
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