[发明专利]具有集成电子装置的润滑系统有效
| 申请号： | 200980141952.2 | 申请日： | 2009-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN102202941A | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | J·M·阿古拉;S·索普 | 申请（专利权）人： | 约斯特-沃克有限公司 |
| 主分类号： | B60R17/02 | 分类号： | B60R17/02 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 胡强;蔡民军 |
| 地址： | 德国新*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明公开了用于具有润滑单元(1)的载重车辆(12)的润滑系统，包括润滑剂容器(2)、泵(3)及与泵连接的分配器(4)，通往多个润滑位置的多根供给管线(5)可连接到分配器，该系统还包括内部存有至少两个润滑程序的控制模块(6)，其中泵(3)在由相应的润滑程序预定的周期中启动润滑油喷射。本发明的目的是改进润滑系统，从而能在驾驶过程中独立于存在的更高级别的车载电子系统使用自动润滑系统来实现润滑程序切换和可能有的中间润滑启动。如此实现本发明的目的，润滑单元(1)直接连接到位于车辆驾驶室(13)内的或车辆(12)其它易接近位置上的输入和显示装置(7)，所述输入和显示装置用于在多个润滑程序之间切换和启动中间润滑。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 集成 电子 装置 润滑 系统 | ||
【主权项】：
一种用于载重车辆(12)的具有润滑单元(1)的润滑系统，包括润滑剂容器(2)、泵(3)及与该泵连接的分配器(4)，通往多个润滑位置的多条供给管线(5)能连接到所述分配器，该系统还包括内部存有至少两个润滑程序的控制模块(6)，其中所述泵(3)在由相应的润滑程序预定的周期中启动润滑油喷射，其特征是，该润滑单元(1)直接连接到设于车辆(12)的驾驶室(13)或其它易接近位置上的输入和显示装置(7)，借助该输入和显示装置实现润滑程序之间的切换和中间润滑的启动。
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