[发明专利]用于改进的车辆千斤顶的设备及方法有效
| 申请号： | 200980142187.6 | 申请日： | 2009-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN102202999A | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·弗农·德拉克 | 申请（专利权）人： | 机动车千斤顶经销商有限责任公司 |
| 主分类号： | B66F5/02 | 分类号： | B66F5/02;B66F7/02;B66F7/28;B66F9/06;B66F17/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;黄霖 |
| 地址： | 美国堪*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 车辆千斤顶(1)的各种实施方式包括基部(2)、安装成与所述基部相邻并从所述基部向上延伸的直立支座(5)、齿条(12)、齿杆销(19)、以及释放手柄(29)。所述齿条具有第一端以及第二端并在所述第一端与第二端之间限定多个棘齿凹槽，并且所述齿条邻近所述直立支座安装。棘齿组件适于沿着由所述直立支座限定的路径移动，并且，随着所述棘齿组件沿着所述路径移动，邻近所述棘齿组件安装的所述齿杆销适于以邻近所述多个棘齿凹槽中的一个棘齿凹槽的方式选择性地接合所述齿条的一部分。所述释放手柄邻近所述齿条的第二端安装，并且所述释放手柄适于使所述齿杆销从所述多个棘齿凹槽中的一个棘齿凹槽中选择性地脱离。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 改进 车辆 千斤顶 设备 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆千斤顶，包括：基部；直立支座，所述直立支座具有第一端以及第二端，所述第一端邻近所述基部安装并且从所述基部向上延伸；齿条，所述齿条具有第一端以及第二端，并且在所述齿条的第一端与第二端之间限定多个棘齿凹槽，所述齿条邻近所述直立支座安装；绞盘，所述绞盘邻近所述直立支座的第二端安装；吊运架，所述吊运架包括：(A)车辆部件接合部；以及(B)长形连接构件，所述长形连接构件适于将所述吊运架附连至所述绞盘；棘齿组件，所述棘齿组件适于沿着由所述直立支座限定的路径移动；以及齿杆销，所述齿杆销邻近所述棘齿组件安装，所述齿杆销进一步适于在所述棘齿组件沿着由所述直立支座限定的所述路径移动时以邻近所述多个棘齿凹槽中的一个棘齿凹槽的方式选择性地接合所述齿条的一部分；以及释放手柄，所述释放手柄邻近所述齿条的第二端安装，所述释放手柄进一步适于使所述齿杆销从所述多个棘齿凹槽中的一个棘齿凹槽中选择性地脱离。
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