[发明专利]具有运输保持装置的离合器装置有效

专利信息
申请号: 200980143915.5 申请日: 2009-10-12
公开(公告)号: CN102203447A 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: K·杜塞尔;V·维格;A·克里斯托费尔;I·阿格纳 申请(专利权)人: 舍弗勒技术两合公司
主分类号: F16D13/58 分类号: F16D13/58;F16D13/75
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 曾立
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种具有补偿调节装置的离合器装置(1,1a,1b)。为了避免补偿调节装置在运输至安装期间不受控制地补偿调节,设置运输保持装置(2,2a,2b)。此外,为了能提供结构空间适中的解决方案——该解决方案尤其是对操作系统不具有负面影响,提出,用于离合器装置(1,1a,1b)的杠杆元件(15,115,116)的捕捉臂(4,4a,4b,4c,4d,4e,4f)在轴向上向着反压板(108)设置。
搜索关键词: 具有 运输 保持 装置 离合器
【主权项】:
离合器装置(1,1a,1b),具有至少一个摩擦离合器(102,103),该离合器装置包括至少一个压紧板(109,110),所述压紧板无相对转动地、但可轴向有限移动地与壳体(6,112)连接,其中,所述壳体(6,112)可与反压板(108)连接并且在壳体(6,112)与压紧板(109,110)之间设置有以环形布置形式设置的杠杆元件(15,115,116),这些杠杆元件可摆动地支撑在由所述壳体(6,112)承载的、可通过补偿调节装置在轴向上跟踪磨损的滚动支架上并且为了使所述摩擦离合器(102,103)闭合而在这些杠杆元件的径向内部的杠杆尖部(3)上可被加载,其中,所述杠杆尖部(3)在未安装状态中通过运输保持装置(2,2a,2b)在轴向上被保持,其特征在于:所述杠杆尖部(3)通过在轴向上在朝所述反压板(108)的方向上取向的、在轴向上从后面作用于所述壳体(6,112)的并且在后侧支撑在所述壳体上的捕捉臂(4,4a,4b,4c,4d,4e,4f)在轴向上被保持。
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