[发明专利]具有菱形框架和辅助踏板驱动装置的电动摩托车无效
| 申请号： | 200980145313.3 | 申请日： | 2009-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN102216150A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 米夏埃尔·黑肯 | 申请（专利权）人： | 米夏埃尔·黑肯 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30;B62M6/90 |
| 代理公司： | 北京市德恒律师事务所 11306 | 代理人： | 陆鑫;高雪琴 |
| 地址： | 德国比*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及电动摩托车(1)，具有框架(2)、电动驱动装置(19)和用于控制电动驱动装置(19)的控制单元(16)。本发明还涉及用于组装电动摩托车(1)的方法，其中至少一能源(55，59)被插入框架(2)。为了保证电动摩托车的简便和快速组装(1)，根据本发明的所述摩托车(1)包括辅助踏板驱动装置和被设计为菱形框架(2)的框架(2)，其具有至少一上管(11)、至少一下管(12)和至少一座管(7)，其中上管(11)包括用于至少一能源(55)的接收轴(54a)并在至少一管端部(30)提供插入孔(22)，穿过插入孔能源(55)可被推入所述接收轴(54a)。根据本发明的方法，至少一能源(55)穿过开口管端部(30)被插入所述框架(2)的上管(11)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 菱形 框架 辅助 踏板 驱动 装置 电动摩托车 | ||
【主权项】：
一种电动摩托车(1)，包括框架(2)、电动驱动装置(19)，和用于控制所述电动驱动装置(19)的控制单元(60)，其特征在于：所述电动摩托车包括辅助踏板驱动装置，所述框架(2)成形为具有至少一上管(11)、至少一下管(12)和至少一座管(7)的菱形框架，其中所述上管(11)包括用于至少一能源(55)的接收轴(54a)并在至少一管端部(30)处设置有插入孔(22)，所述能源(55)可通过所述插入孔被推入所述接收轴(54a)。
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