[发明专利]用于使转矩调节从限制状态返回非限制状态的方法

摘要

本发明涉及在具有自动离合器的并且在离合器接合流程期间车辆的控制系统自动限制驾驶员的“发动机请求转矩”(Mb)的车辆中，使发动机转矩的调节从其中应用到应用转矩限值的状态返回到在离合器接合过程完成之后转矩限值减小并且最终完全停止的状态。本发明通过如下方式实现，即，根据“发动机请求转矩”(Mb)和“发动机限制转矩”(Ma)之差以及当前加速器踏板位置(Tp)，使控制逐渐从由发动机控制单元(8)调节的转矩限值返回到由驾驶员和加速器踏板(4)直接施加作用产生的转矩。

主权项

一种用于在具有自动离合器的车辆中控制发动机输送的转矩的方法，从离合器接合过程期间应用转矩限值的状态控制到在离合器接合过程完成之后转矩限值减小并且最终完全停止的状态，其特征在于，‑驾驶员根据“发动机请求转矩”(Mb)和发动机输送的“发动机限制转矩”(Ma)之差和当前加速器踏板位置(Tp)，使发动机的转矩限值逐渐回到“发动机请求转矩”(Mb)，藉此仅仅当加速器踏板位置(Tp)发生变化时，“发动机限制转矩”(Ma)才发生变化。