[发明专利]蓄电器加温装置有效
| 申请号： | 200980147286.3 | 申请日： | 2009-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN102224049A | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 上远野义久;大金崇;藤田裕二 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/30 | 分类号： | B60W10/30;B60K1/04;B60K6/48;B60K6/54;B60K11/06;B60L11/14;B60W10/26;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种蓄电器加温装置，其搭载在利用来自内燃机以及以蓄电器作为电源驱动的电动机中的至少一方的动力而可以行驶的车辆上，所述蓄电器加温装置具备吸气部和吸气控制部，所述吸气部吸引用于对蓄电器进行加温的空气，吸气控制部控制吸气部，使得在蓄电器的温度小于第一规定值时，在将车辆设定为两个模式之中相比于内燃机更积极利用电动机的一方模式的状态下，产生比将车辆设定为另一方模式时的吸引力大的吸引力，其中两个模式是车辆行驶时内燃机和电动机的驱动比率不同的两个模式。因此，可以对应于在搭载有电动机及内燃机的车辆上设定的模式，来进行该车辆所具有的蓄电器的加温控制。 | ||
| 搜索关键词： | 电器 加温 装置 | ||
【主权项】：
一种蓄电器加温装置，其搭载在利用来自内燃机以及以蓄电器作为电源驱动的电动机中的至少一方的动力而可以行驶的车辆上，其特征在于，所述蓄电器加温装置具备吸气部和吸气控制部，所述吸气部吸引用于对所述蓄电器进行加温的空气，所述吸气控制部控制所述吸气部，使得在所述蓄电器的温度小于第一规定值时，在将所述车辆设定为两个模式之中相比于所述内燃机更积极利用所述电动机的一方模式的状态下，产生比将所述车辆设定为另一方模式时的吸引力大的吸引力，其中所述两个模式是所述车辆行驶时所述内燃机和所述电动机的驱动比率不同的两个模式。
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