[发明专利]加速行为的确定有效
申请号: | 200980147549.0 | 申请日: | 2009-11-17 |
公开(公告)号: | CN102227331A | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | A·阿尔阿拉姆;J·安德松;P·萨尔霍尔姆 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60W30/18 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘瑜;王英 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 公开了一种用于针对预定道路路段确定机动车辆的燃料有效的加速行为的改进方法和控制单元。所述加速行为的确定基于所述机动车辆在所述道路路段的第一位置处的所确定的初始速度、以及所述机动车辆在所述道路路段的所确定的第二位置处的所确定的目标速度,其中所述第二位置与所述第一位置相距加速距离。根据本发明,所述第一位置被确定为使得所述加速距离短于或等于最大加速距离Sacc,其中所述最大加速距离Sacc基于所述道路路段的至少一个第一道路状况和所述机动车辆的至少一个特性动态确定。根据本发明,实现可直觉接受的加速行为,同时该加速行为非常节省燃料。 | ||
搜索关键词: | 加速 行为 确定 | ||
【主权项】:
一种用于基于如下各项针对预定道路路段确定机动车辆的燃料有效的加速行为的方法:‑所述机动车辆在所述道路路段内的第一位置处的所确定的初始速度,以及‑所述机动车辆在所述道路路段内的所确定的第二位置处的所确定的目标速度,所述第二位置与所述第一位置相距加速距离,其特征在于,所述第一位置被确定为使得所述加速距离短于或等于最大加速距离Sacc,其中基于所述道路路段的至少一个第一道路状况和所述机动车辆的至少一个特性动态确定所述最大加速距离Sacc。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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