[发明专利]用于车辆动力传动系统的控制装置和相应的控制方法有效
| 申请号： | 200980149326.8 | 申请日： | 2009-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN102245942A | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 藤兼刚;椎葉一之;目次宏光;武田弘辉 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/50 | 分类号： | F16H61/50 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;孙丽梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于车辆动力传动系统的控制装置，所述车辆动力传动系统包括变矩器(6)，所述变矩器(6)具有泵轮(6p)、涡轮(6t)、可旋转地布置在所述涡轮和所述泵轮之间的定子轮(6s)以及锁止离合器(L/U)，所述控制装置包括容量系数控制单元(126)，所述容量系数控制单元通过控制所述定子轮的旋转来控制所述变矩器的容量系数，并且所述容量系数控制单元基于所述锁止离合器的滑差控制过程中的发热量来增大所述变矩器的所述容量系数。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 动力 传动系统 控制 装置 相应 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆动力传动系统的控制装置，所述车辆动力传动系统包括变矩器，所述变矩器具有泵轮、涡轮、可旋转地布置在所述涡轮和所述泵轮之间的定子轮以及锁止离合器，所述控制装置包括容量系数控制单元，其通过控制所述定子轮的旋转来控制所述变矩器的容量系数，其中所述容量系数控制单元基于所述锁止离合器的滑差控制过程中的发热量来增大所述变矩器的所述容量系数。
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