[发明专利]车辆的配线结构有效
| 申请号： | 200980150561.7 | 申请日： | 2009-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN102245438A | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 山口浩央;武富春美 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60L11/14 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆的配线结构，其通过电缆将在车辆内部沿该车辆的前后方向隔开间隔配置的电源和电负载之间连接，该车辆的配线结构在车辆的地板下表面(61)具备：金属制管(20)，其配置在电源的设置部位的下方位置与电负载的设置部位的下方位置之间，且该金属制管的两端插入所述车辆内；以及电缆，其在所述金属制管(20)内穿过，且对所述电源和所述电负载进行连接，其中，金属制管(20)被设置成从两端朝向铅直方向的最下部(21)倾斜，利用CAT(21)的散热对最下部(21)进行加热。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆的配线结构，其通过电缆将在车辆内部沿该车辆的前后方向隔开间隔配置的电源和电负载之间连接，所述车辆的配线结构具备：金属制管，其配置在所述车辆的地板下表面的所述电源的设置部位的下方位置与所述电负载的设置部位的下方位置之间，且该金属制管的两端插入所述车辆内；以及电缆，其在所述金属制管内穿过，将所述电源和所述电负载连接，所述车辆的配线结构的特征在于，所述金属制管设置成从两端朝向铅直方向的最下部倾斜，所述车辆具备对所述最下部进行加热的加热机构。
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