[发明专利]多用途运载车的压缩空气罐和制造方法有效
| 申请号： | 200980151055.X | 申请日： | 2009-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN102257310A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | W·皮特兹多弗;S·扎尼克;A·科格尔 | 申请（专利权）人： | 俄赫德及索恩有限责任公司 |
| 主分类号： | F17C1/00 | 分类号： | F17C1/00 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人： | 武晨燕;张颖玲 |
| 地址： | 德国施瓦*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种多用途运载车的压缩空气罐，包括管状或圆柱形壳体，该壳体两端通过焊接的外底座密封，至少一个外底座和/或壳体设有钻孔，该钻孔上焊接套管，至少所述压缩空气罐的内侧设有内涂层，在所述壳体和所述外底座之间的接触表面适配以使所述接触表面彼此紧靠，且通过激光焊接在不使用任何焊接材料的情况下，将所述接触表面焊接在一起，通过激光焊接或CD焊接将所述套管焊接到所述钻孔上，并通过粉末涂层工艺产生所述压缩空气罐的所述内涂层。 | ||
| 搜索关键词： | 多用途 运载 压缩空气 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种多用途运载车的压缩空气罐，包括管状或圆柱形壳体，该壳体两端通过焊接的外底座密封，其中至少一个外底座和/或壳体设有钻孔，该钻孔上焊接套管，其中，至少所述压缩空气罐的内侧设有内涂层，其特征在于，1.1在所述壳体(2)和所述外底座(3)之间设置接触表面(2a、3a)，以使所述接触表面(2a、3a)尖锐地或钝地彼此紧靠，且通过激光焊接在不使用焊接材料的情况下，将所述接触表面(2a、3a)焊接在一起；1.2通过激光焊接或CD焊接将所述套管(5)焊接到所述钻孔(4)上；及1.3通过粉末涂层工艺产生所述压缩空气罐(1)的所述内涂层(6)。
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