[发明专利]可变容量式排气涡轮增压器有效

专利信息
申请号: 200980156456.4 申请日: 2009-09-25
公开(公告)号: CN102317594A 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: 惠比寿干 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F02B37/22 分类号: F02B37/22;F02B39/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种可变容量式排气涡轮增压器,其热容量小、结构简单。吸入口结构体(13)设置在形成有内侧涡形流路(T1)和外侧涡形流路(T2)的涡轮壳体主体(14)的排气气体流入口,该吸入口结构体(13)具有:形成有与内侧涡形流路(T1)连通的内侧流路(U1)和与外侧涡形流路(T2)连通的外侧流路(U2)的吸入口主体部(11);开闭外侧流路(U2)的瓣阀(12),在吸入口主体部(11)形成有用于使瓣阀(12)沿着外侧流路(U2)配置的阀避让收纳部(11a)以及用于阻断外侧流路(U2)的瓣阀用的落座部(11b),瓣阀(12)将转动中心置于阀避让收纳部(11a)的收纳空间的同时,在与落座部(11b)的接触位置与收纳在阀避让收纳部(11a)的位置之间自如地转动。
搜索关键词: 可变 容量 排气 涡轮 增压
【主权项】:
一种可变容量式排气涡轮增压器,包括:涡轮壳体,内燃机的排气气体被导入其内部;涡轮转轮,设置在该涡轮壳体内并被旋转驱动;流量控制阀,设置在所述涡轮壳体的内部,并控制向着内侧涡形流路和外侧涡形流路的排气气体流量,所述涡轮壳体的内部形成有将旋转驱动该涡轮转轮的排气气体的流动分隔为内周侧和外周侧而构成的所述内侧涡形流路和所述外侧涡形流路;压缩机壳体,经由轴承壳体与所述涡轮壳体连结,其特征在于,所述流量控制阀是瓣阀,吸入口结构体设置在形成有所述内侧涡形流路和所述外侧涡形流路的涡轮壳体主体的排气气体流入口,所述吸入口结构体具有吸入口主体部和所述瓣阀,在所述吸入口主体部形成有与所述内侧涡形流路连通的内侧流路和与所述外侧涡形流路连通的外侧流路,所述瓣阀对所述外侧流路进行开闭,在所述吸入口主体部形成有用于使所述瓣阀沿着所述外侧流路配置的阀避让收纳部以及用于阻断所述外侧流路的瓣阀用的落座部,所述瓣阀将转动中心置于所述阀避让收纳部的收纳空间的同时,在与所述落座部的接触位置与收纳在所述阀避让收纳部的位置之间自如地转动。
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