[发明专利]电力转换装置及其控制方法、以及搭载该电力转换装置的车辆

摘要

本发明提供一种电力转换装置及其控制方法、以及搭载该电力转换装置的车辆。在车辆的电力转换装置(200)中，当检测到车辆(100)的碰撞时，使用于驱动电力转换装置(200)所包含的半导体开关元件(Q1～Q8)的栅极信号的电压降低，进行蓄积在平滑电容器(C1、C2)中的残留电荷的放电。通过取为这样的结构，在进行电力转换装置(200)中的残留电荷的放电时，半导体开关元件(Q1～Q8)接通或断开时的开关损失增加，所以能够以更短的时间进行残留电荷的放电。

主权项

一种电力转换装置(200)，其搭载于车辆(100)，其中，上述车辆(100)包括：蓄电装置(150)，其对上述电力转换装置(200)供给直流电力；碰撞检测部(210)，其用于检测上述车辆(100)的碰撞；以及继电器(190)，其构成为能够切换从上述蓄电装置(150)向上述电力转换装置(200)的直流电力的供给及切断，该继电器(190)在通过上述碰撞检测部(210)检测到上述车辆(100)的碰撞时被切断，上述电力转换装置(200)包括：电容器(C1、C2)；电力转换部(115)，其包括开关元件(Q1～Q8)，构成为对从上述蓄电装置(150)经由上述继电器(190)供给的电力进行转换；栅极驱动部(240、240A、240B)，其用于驱动上述开关元件(Q1～Q8)的栅极；以及控制装置(300、300A)，其用于控制上述栅极驱动部(240、240A、240B)，以使得消耗上述电容器(C1、C2)的残留电荷，上述控制装置(300、300A)与通过上述碰撞检测部(210)检测到上述车辆(100)的碰撞相应地，控制上述栅极驱动部(240、240A、240B)以使上述开关元件(Q1～Q8)的开关损失增加。