[发明专利]电压转换装置的控制装置以及搭载其的车辆、电压转换装置的控制方法有效
| 申请号： | 200980159514.9 | 申请日： | 2009-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN102449892A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 高松直义;冈村贤树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02M3/155 | 分类号： | H02M3/155 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆锦华;关兆辉 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在马达驱动控制装置中的转换器(12)中，根据流过电抗器(L1)的电流指令值选择第一开关元件(Q1)和第二开关元件(Q2)中的任一个。然后，控制转换器(12)生成所选择的开关元件的驱动指令。由此，通过转换器(12)进行升压或降压动作的同时，提高转换器(12)的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电压 转换 装置 控制 以及 搭载 车辆 方法 | ||
【主权项】：
一种电压转换装置的控制装置，是能够在蓄电装置(26)和负载装置(45)之间进行电压转换的电压转换装置(12)的控制装置(30)，上述电压转换装置(12)包括：第一开关元件(Q1)和第二开关元件(Q2)，串联连接在上述负载装置(45)的电力线(PL2)和接地线(NL)之间；第一整流元件(D1)和第二整流元件(D2)，以从上述接地线(NL)朝向上述电力线(PL2)的方向作为正方向，分别与上述第一开关元件(Q1)和上述第二开关元件(Q2)并联连接；以及电抗器(L1)，设置在连接上述第一开关元件(Q1)和上述第二开关元件(Q2)的连接节点与上述蓄电装置(26)的正极端子的路径上，上述控制装置(30)具备：电流指令运算部(213)，通过对上述电力线(PL2)和上述接地线(NL)之间的电压进行反馈控制来运算流过上述电抗器(L1)的电流指令值；选择部(270、270A)，根据上述电流指令值选择上述第一开关元件(Q1)和上述第二开关元件(Q2)中的任一个；以及驱动指令生成部(230、230A)，生成通过上述选择部(270、270A)所选择的开关元件的驱动指令。
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