[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 200980161620.0 | 申请日： | 2009-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN102549252A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 佐野健 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明目的在于基于缸内压而迅速地检测曲轴角，并通过低负荷的计算处理容易地对该检测误差进行补偿。ECU(50)基于相距规定角度Δθ的两个曲轴角下的缸内压Pn、Pn+1来算出缸内压比(Pn+1/Pn)。另外，ECU(50)具备表示通过所述曲轴角下的缸内容积Vn、Vn+1算出的容积比参数(Vnκ/Vn+1κ)与曲轴角的关系的映射数据。由此，在曲轴起动时，能够基于缸内压比和映射数据，比以往的气缸判断提前检测出曲轴角。而且，缸内压Pn、Pn+1中包含的增益能够通过两者的除法消除，并且能够通过使用映射数据而避免指数运算等，从而抑制计算负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，其特征在于，具备：缸内压传感器，设置于内燃机的至少一个气缸并检测该气缸的缸内压；旋转角度检测单元，检测内燃机的曲轴旋转的角度；压力比计算单元，检测第一缸内压和第二缸内压并算出所述第一缸内压和第二缸内压的比率，其中，所述第一缸内压是所述曲轴处于任意的曲轴角时的缸内压，所述第二缸内压是所述曲轴处于从所述任意的曲轴角旋转了规定角度后的曲轴角时的缸内压；数据单元，通过对所述缸内压的比率与所述曲轴角的关系进行数据化而预先进行设定；曲轴角检测单元，至少基于所述缸内压的比率和所述数据单元来检测所述任意的曲轴角的角度值。
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