[发明专利]动力传递装置有效
| 申请号： | 200980163218.6 | 申请日： | 2009-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN102713350A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 出村良广 | 申请（专利权）人： | YKK株式会社 |
| 主分类号： | F16H7/06 | 分类号： | F16H7/06;F16G13/12 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种耐久性优良且使用金属制的波珠链的动力传递装置。动力传递装置包括：第一滑轮（11a）；第二滑轮（11b）；波珠链（20），其绕设于第一滑轮（11a）和第二滑轮（11b），用于将第一滑轮（11a）的旋转动力传递至第二滑轮（11b）。上述波珠链（20）具有许多的金属制且中空球形状的珠状构件（21）和用于连接相邻的两个珠状构件（21）之间的金属制的连杆构件（23）。上述珠状构件（21）在一直径方向的两侧具有两个用于与连杆构件（23）连结的连结孔（22）。连杆构件（23）具有：连接杆（24），其为直线棒状，且能够通过上述连结孔（22）而相对于珠状构件（21）出入；防脱端部（25），其设于连接杆（24）的两端且在珠状构件（21）的内部，具有不能通过上述连结孔（22）的尺寸。上述第一滑轮（11a）和第二滑轮（11b）在外周周向具有多个用于与上述珠状构件（21）相卡合的珠卡合槽（12），设定上述第一滑轮（11a）和第二滑轮（11b）的在周向相邻的两个珠卡合槽（12）间的间距比上述波珠链（20）中相邻的两个珠状构件（21）间的间距小。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传递 装置 | ||
【主权项】：
一种动力传递机构，其特征在于，该动力传递机构包括：第一滑轮（11a）；第二滑轮（11b）；波珠链（20），其绕设于第一滑轮（11a）和第二滑轮（11b），用于将第一滑轮（11a）的旋转动力传递至第二滑轮（11b），上述波珠链（20）具有：许多珠状构件（21），其为金属制且中空球形状；用于连结相邻的两个珠状构件（21）之间的金属制的连杆构件（23），上述珠状构件（21）在一直径方向的两侧具有两个用于与连杆构件（23）连结的连结孔（22），连杆构件（23）具有：连接杆（24），其为直线棒状，且能够通过上述连结孔（22）而相对于珠状构件（21）出入；防脱端部（25），其设于连接杆（24）的两端且位于珠状构件（21）的内部，具有不能通过上述连结孔（22）的尺寸，上述第一滑轮（11a）和第二滑轮（11b）在外周周向具有许多用于与上述珠状构件（21）相卡合的珠卡合槽（12），上述第一滑轮（11a）和第二滑轮（11b）的在周向上相邻的两个珠卡合槽（12）间的间距设定为比上述波珠链（20）中相邻的两个珠状构件间（21）的间距小。
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