[发明专利]一种同极性磁力发动机无效
| 申请号： | 201010003098.8 | 申请日： | 2010-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN101728993A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 张敏德 | 申请（专利权）人： | 张敏德 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00;H02P31/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种同极性磁力发动机，包括定子组件、转子组件，助动部件，超速调节组件，调速控制装置，及手动制动装置组成；采用永久磁铁的同性相斥的力为动力；由调速控制装置自动控制运行中的转速，当转速传感器测到转速不足时，采用不同方向绕制的电磁线圈套设在不同方向设置的软磁条上，通电时对旋转着的转子两侧的永磁体，所产生不断变换着的相吸力和相斥力组合构成的电磁力作为助动力，提升转子的转速，当超转速时首先关闭助动部件的电流，开启对超速调节组件中的电磁组件输送电流，产生的电磁力对软磁物质转子的吸引力耒控制同极性磁力发动机超转速，耒制造一种同极性磁力发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 极性 磁力 发动机 | ||
【主权项】：
一种同极性磁力发动机，包括定子组件(1)、转子组件(2)，助动部件(3)，超速调节组件(4)和调速控制装置，及手动制动装置组成，其特征在于：用永久磁铁的同性相斥的力为动力；用调速控制装置控制转子转速，采用不同方向绕制的电磁线圈套设在不同方向设置的软磁条上，通电时对旋转着的转子两侧的永磁体所产生不断变换着的相吸力和相斥力组合构成的电磁力作为助动力提升转子转速，同时又采用超速调节组件调节转子超速耒制造一种同极性磁力发动机；定子组件(1)中的机座(11)和左右端盖(14、15)都是非磁性物质。
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