[发明专利]汽车网络控制器无效
| 申请号： | 201010003256.X | 申请日： | 2010-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN101763104A | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | 沈群;齐志刚;严伟中;黎新东;杨洪奎 | 申请（专利权）人： | 杭州奥腾电子有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418;G05B19/04;B60R16/023 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 王洪新 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种控制器。目的是该网络控制器具有网关将不同网络互联在一起和对车内系统的信息采集分析及输出控制的功能。技术方案是：汽车网络控制器，包括微控制器单元，与微控制器单元连接的电源管理模块，时钟震荡器模块，复位模块，CAN通讯模块和/或LIN通讯模块，所述微控制器单元分别通过CAN通讯模块或LIN通讯模块与接在汽车网络上的设备进行通讯，接收设备的信息，并将控制报文传递给设备；所述微控制器单元通过其上的CAN通讯模块与仪表、车身控制系统和上位机等其他车内电子设备相连；所述控制器内还设有无线接入模块，微控制器单元通过无线接入模块将信息传至远程终端，将远程终端的控制命令转发给车内设备。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 网络 控制器 | ||
【主权项】：
汽车网络控制器，包括设置在网络控制板上的微控制器单元(1)，与微控制器单元连接的电源管理模块(5)，时钟震荡器模块，复位模块(3)，若干个CAN通讯模块(6)和/或若干个LIN通讯模块(7)，其特征在于：所述的微控制器单元分别通过CAN通讯模块或LIN通讯模块与接在汽车网络上的设备进行通讯，接收设备的信息，并将控制报文传递给设备；所述的微控制器单元通过其上的CAN通讯模块与仪表、车身控制系统和上位机等其他车内电子设备相连；所述的控制器内还设有无线接入模块(8)，该微控制器单元通过无线接入模块将信息传至远程终端，将远程终端的控制命令转发给车内设备。
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