[发明专利]用于增加燃气轮机排气中二氧化碳含量的方法及其系统无效
| 申请号： | 201010005534.5 | 申请日： | 2010-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN101845994A | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | S·D·德拉珀 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C3/34 | 分类号： | F02C3/34 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 朱铁宏;刘华联 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本文涉及用于增加燃气轮机排气中二氧化碳含量的方法及其系统。公开了一种系统(1000)，包括：第一压缩机(810)，其可操作以压缩空气；涡轮(420)，其布置在第一压缩机的下游，可操作以燃烧碳氢化合物燃料连同来自第一压缩机的压缩空气，以产生排气气流；以及第二压缩机(410)，其布置在涡轮(420)的下游，可操作以压缩排气气流并且使压缩的排气气流循环到涡轮。公开了一种方法，包括：在第一压缩机(810)中压缩空气；在涡轮(420)中燃烧空气连同碳氢化合物燃料；从涡轮(420)产生排气气流；在第二压缩机(410)中压缩排气气流；使压缩的第二部分再循环到涡轮；从排气气流分离二氧化碳；以及储存二氧化碳。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 增加 燃气轮机 排气 二氧化碳 含量 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
一种方法，包括：在第一压缩机(810)中压缩空气；在涡轮(420)中燃烧所述空气连同碳氢化合物燃料；从所述涡轮(420)产生排气气流；将所述排气气流分离成第一部分和第二部分；从所述第一部分分离二氧化碳；在第二压缩机(410)中压缩所述第二部分；以及使压缩的所述第二部分再循环到所述涡轮(420)。
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