[发明专利]汽车轮胎压力监测系统及监测方法无效
申请号: | 201010022944.0 | 申请日: | 2010-01-19 |
公开(公告)号: | CN101722802A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 杨金萍 | 申请(专利权)人: | 上海宸卓电子科技有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60C23/20 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 徐茂泰;张妍 |
地址: | 201411 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种汽车轮胎压力监测系统及监测方法,该监测系统包含接收显示模块和多个监测发射模块,多个监测发射模块与接收显示模块通过无线连接;监测发射模块包含传感监测模块,以及与传感监测模块电路连接的射频发射电路;该传感监测模块包含微控制器,以及与微控制器电路连接的压力传感器、加速度传感器、温度传感器、电压传感器;接收显示模块包含微控制器,以及分别与微控制器电路连接的射频接收电路、显示模块、声报警模块及按键输入模块。本发明采用的传感监测模块能采集压力、温度、加速度及电压数据,更全面提供汽车轮胎的情况;采用唯一传感器识别码功能,杜绝误报,提高了实效性;设备安装简便,适用范围广。 | ||
搜索关键词: | 汽车轮胎 压力 监测 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车轮胎压力监测系统,其特征在于,该监测系统包含接收显示模块(2)和多个监测发射模块(1),所述的多个监测发射模块(1)与所述的接收显示模块(2)通过无线连接;所述的监测发射模块(1)包含传感监测模块(11),以及与传感监测模块(11)电路连接的射频发射电路(13);所述的传感监测模块(11)包含第一微控制器(12),以及与第一微控制器(12)电路连接的压力传感器(111)、加速度传感器(112)、温度传感器(113)、电压传感器(114);所述的接收显示模块(2)包含第二微控制器(21),以及分别与第二微控制器(21)电路连接的射频接收电路(22)、显示模块(23)、声报警模块(24)和按键输入模块(25)。
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