[发明专利]一种城市交通管理系统模式无效
| 申请号： | 201010032459.1 | 申请日： | 2010-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN102129777A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 沈大东 | 申请（专利权）人： | 沈大东 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/081 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 154007 黑*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提出一种城市交通管理系统模式。根据城市的道路、车辆流动等实际情况，从解决、扩大路口通行能力入手，选择一条或数条城市主要干道，将其交叉路口绿灯向某一方向有序变换，使车辆能连续地在区域或路段上行进，并在连续行驶的基础上，提高车辆的运行速度。其他道路交叉路口的红绿灯变换，应在保证主要干道的畅通为前提。使整个城市在交通管理系统统一指挥下进行。整个城市道路在不需要进行重大改造，既可以实现交通车辆可以高速、连续向某一方向行驶，以提高车辆的通过率，以较小的投入的情况达到改善交通拥挤堵塞的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 交通管理 系统 模式 | ||
【主权项】：
一种城市交通管理系统模式，其特征是，城市主要干道的交叉路口绿灯向某一方向有序变换。
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