[发明专利]可折叠踏动车有效
| 申请号： | 201010033327.0 | 申请日： | 2010-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN101734325A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 史真亮 | 申请（专利权）人： | 史真亮 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62M1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 045000 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明是一种前轮为方向轮，较后轮大可提高踏动车行驶的通过性，后轮为驱动轮，较前轮小可缩小整车体积，又便于使用者上下踏行自如，是始终使用链轮轴，连轮盘，链条直接驱动后轮转动行驶的两轮式可折叠踏动车，该踏行车利用双脚踩踏设置在车架两侧的脚踏板，两脚踏板分别于主动轴一轴链轮轴上的曲柄连杆连接，当双脚蹬踏踏板时就带动了主动轴一轴链轮轴的转动，同时此力经链轮轴上的链条连接依次带动了二连轮轴或三链轮轴的转动最终也带动了后轮的转动，使踏动车平稳顺利的向前行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 可折叠 动车 | ||
【主权项】：
可折叠踏动车是由车把(1)、刹车手柄(2)、刹车线(3).刹车装置(9)、一个较大的前轮(8)、一个较小的后轮(66)，前轮架叉(67)、前车架(6)后车架(13)组成，其特征在于车身由前车架(6)与后车架(13)组成，前车架(6)与后车架(13)可通过设置在前车架(6)中后部的车架连接孔(12)与后车架(13)上设置的后架连接孔(69)连接，前车架(6)下端底部设置脚踏板支撑定位轴(20)，前轮(8)为方向轮，后轮(66)为驱动轮。车把(1)上还设置了车把锁紧快拆(4)，折叠部件(5)，行李托架(7)固定在了车前轮架叉(67)上的前轮轴(74)上。
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