[发明专利]自然散热车架无效
| 申请号： | 201010039757.3 | 申请日： | 2010-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN101780812A | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 唐坚梁;唐武均;洪传;唐永林 | 申请（专利权）人： | 杭州申财科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/17 | 分类号： | B62D21/17 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 310021 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 自然散热车架，属于汽车散热装置技术领域。包括纵梁及设置于纵梁之间的横梁，其特征在于所述的纵梁和横梁中分别设置纵梁管腔和横梁管腔，纵梁管腔上串联连接水泵及水箱后，与所述的横梁管腔形成冷却液循环管路。本发明设计合理、新颖，与现有技术相比，本发明的优点在于：使车辆取消原有散热水箱，降低成本；取消原有水箱散热风扇，使发动机功率损耗减小，油耗降低，减少尾气排放；精简掉水箱与风扇，可以使发动机舱排列设计更为紧凑；对于车架有加固作用。 | ||
| 搜索关键词： | 自然 散热 车架 | ||
【主权项】：
自然散热车架，包括纵梁(1)及设置于纵梁(1)之间的横梁(2)，其特征在于所述的纵梁(1)和横梁(2)中分别设置纵梁管腔(3)和横梁管腔(4)，纵梁管腔(3)上串联连接水泵(6)及水箱(7)后，与所述的横梁管腔(4)形成冷却液循环管路。
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