[发明专利]工件搬运设备有效
申请号: | 201010100776.2 | 申请日: | 2010-01-26 |
公开(公告)号: | CN102020099A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 大江正浩 | 申请(专利权)人: | 株式会社大福 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B62D65/18 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 日本大阪府大阪市*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明是一种工件搬运设备,适用于在将可前后纵向搬运汽车车体等的第一搬运路径及可左右横向搬运汽车车体等的第二搬运路径加以组合的搬运路径上搬运工件。工件搬运用行走体由工件支撑台车及辅助台车构成。辅助台车邻接在工件支撑台车在第一搬运路径中行走方向前后的至少一方上。在第一搬运路径上,设有工件搬运用行走体驱动手段,与工件支撑台车及辅助台车一体行走。在自第一搬运路径至第二搬运路径的分岐点上,配设有台车分岐手段,可将辅助台车停留在第一搬运路径上,而仅将工件支撑台车朝第二搬运路径直角横向分岐导入。在第二搬运路径上,设有工件支撑台车驱动手段,可使工件支撑台车相对在第一搬运路径上的行走方向,呈直角横向行走。 | ||
搜索关键词: | 工件 搬运 设备 | ||
【主权项】:
一种工件搬运设备,其特征在于其包含:一工件搬运路径,具备第一搬运路径以及相对该第一搬运路径直角横向分岐的第二搬运路径;一工件搬运用行走体,由工件支撑台车以及邻接在此工件支撑台车在第一搬运路径中行走方向的前后的至少一方上的辅助台车所构成,其中,在第一搬运路径上,并设有一工件搬运用行走体驱动手段,以使工件支撑台车与辅助台车一体行走;在第一搬运路径与第二搬运路径间的分岐点上,配设有一台车分岐手段,以使辅助台车停留在第一搬运路径上,仅将工件支撑台车朝第二搬运路径直角横向分岐导入;在第二搬运路径上,并设一工件支撑台车驱动手段,以使工件支撑台车相对第一搬运路径中的该工件支撑台车的行走方向,而呈直角横向行走。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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