[发明专利]带有改进的整合转向和悬架系统的车辆

摘要

本发明涉及一种带有改进的整合转向和悬架系统的车辆。三轮车辆具有改进的双前轮整合转向和悬架系统，该系统允许通过臂部和腿部转向运动的结合和前端倾斜对车辆进行操作，前端倾斜使车辆质量的中心向下转移且转移至内轮。质量的这种转移抵消常规转弯车辆将其质量抛掷到外轮和将内轮抬离地面的趋势，并且改变通过轮胎施加的力的作用线的角度，和增强车辆在地面上的抓牢。当急剧转弯时，车辆具有降低了的滑动量和翻转的可能。该转向系统与传统的ACKERMAN转向几何相容，其中内轮相比外轮以更小直径的圆转向。

主权项

一种适于与三轮或四轮车辆一起操作的改进的双前轮转向和悬架系统，包括：车辆框架；前支柱，该前支柱从所述车辆框架垂直延伸；后支柱，该后支柱从所述车辆框架垂直延伸且与所述前支柱平行设置；手动转向构件；转向杆，该转向杆从所述前支柱延伸且可转动地支撑所述转向构件；可转动可伸缩的转向柱，该可转动可伸缩的转向柱包括上部转向柱和可延伸的下部转向柱；主转向臂；第一万向接头，该第一万向接头将所述上部转向柱与所述手动转向构件连接；第二万向接头，该第二万向接头将所述可延伸的下部转向柱与所述主转向臂连接；主转向臂支撑件，该主转向臂支撑件从下部A形框架臂延伸且可转动地支撑所述主转向臂；上部A形框架臂，该上部A形框架臂具有两个外侧端部和第一中点撑杆构件，每一个该外侧端部可枢转地连接至A形框架臂外侧撑杆构件的上端，该第一中点撑杆构件可枢转地连接所述前和后支柱之间的所述上部A形框架臂；下部A形框架臂，该下部A形框架臂具有两个外侧端部和第二中点撑杆构件，每一个该外侧部端可枢转地连接至A形框架臂外侧撑杆构件的下端，该第二中点撑杆构件可枢转地连接所述前和后支柱之间的所述下部A形框架臂；两个悬架构件，该两个悬架构件与所述A形框架臂外侧撑杆构件刚性连接且平行于所述A形框架臂外侧撑杆构件设置；两个车轮轮轴，该两个车轮轮轴每个连接至所述悬架构件的不同的一个；两个前轮，该两个前轮每个可转动地安装在所述轮轴的不同的一个上；两个二级转向臂，该两个二级转向臂每个刚性地安装至不同的所述悬架构件上；拉杆，该拉杆具有第一端和第二端，每端可枢转地连接至不同的二级转向臂；转向链接杆，该转向链接杆具有可枢转地连接至所述主转向臂的第一端，和可枢转地连接至二级转向臂的第二端；以及两个脚转向踏杆，其中每一个刚性地安装至A形框架外侧撑杆构件。